

Le Plan local de déplacements prévoit dans son objectif n°2, de développer l’usage des modes alternatifs à la voiture.
En 2002, Marne et Gondoire a lançait la revalorisation de la vallée de la Brosse. En 2009 étaient inaugurés les aménagements de la vallée de la Gondoire et des bords de Marne à Pomponne.
Ces opérations visaient à faire découvrir ces sites au plus grand nombre y développant des réseaux de liaisons douces : chemins pédestres, pistes cyclables et sentiers équestres.
Elle se poursuivent encore aujourd’hui avec la 2e tranche des travaux de la Gondoire prévus cette année et l’étude pour la réfection des bords de Marne à Thorigny et Dampmart.
La seconde étape, étudiée actuellement, est d’encourager les déplacements quotidiens à pied et à vélo en réalisant des liaisons douces fonctionnelles (domicile / lieux de travail, domicile / école…) en complément des liaisons douces se prêtant à la promenade.
Tout en poursuivant l’extension de ce réseau orienté loisirs, la communauté d’agglomération lance dans le premier semestre 2012, une étude permettant de définir un schéma directeur incluant le développement de liaisons douces fonctionnelles, c’est-à-dire adaptées aux déplacements quotidiens des habitants (vers les lieux de travail ou d’étude, les services et transports publics ou encore les commerces). Cette étude associera les différentes collectivités et représentants des cyclistes.
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